ぱすたん

新車両には、座席が進行方向と逆のものがある。

当初あれは方向が変えられるものと思っていたら、3連座席の方は何と固定されているのです。

何かそうしなければならなかった理由があるのでしょうか。

どのような理由であれ、あれはひどいデザインコンセプトです。

200km以上で遠ざかる風景を逆に見ながら3時間も座っているのは、肉体的にも心理的にもいいわけがない。

これだけのスピードの乗り物の中では、進行方向に座るのが当然なのです。

こういったことを考え合わせて行くと、どうも新幹線のインテリアデザインの座席設定における基本的なコンセプトは、1車両にどれ位の燗を乗せることが物理的に可能力、ということから、計算が始まっているようです。

1つのマスを単純に物理的に割って行った感があり、そこにはエネルギーイ本としての燗感不在の現合理的なデザイン思想が見え隠れする。

しかし、人間は本来スタティックなものではなく、エネルギーを秘めたダイナミックなものです。

よって、人間工学をいくら数的に解明しても、そこでスタティックな存在だけを基準にしていると、根本的な間違いが生じる。

数値の上でいかに合理的に成り立っていても、時として人間にとっては、その数値は無意味なものになることを知る必要があろう。

贅沢ではなく当たり前のこととして、スピードを誇ることはほどほどに、ゆとりのあるインテリアデザインをまず考えてはどうでしょうか。